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DUPLOMATIC柱塞泵樹(shù)立*的品牌形象
更新時(shí)間：2017-02-24 點(diǎn)擊次數(shù)：1110次
DUPLOMATIC柱塞泵樹(shù)立*的品牌形象
DUPLOMATIC柱塞泵以*設(shè)計(jì)斜盤(pán)變化角度功能，廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)所，特殊設(shè)計(jì)，在全壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能，由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng)，具有能源、小型化、低成本功能等優(yōu)點(diǎn)。
DUPLOMATIC柱塞泵功率損失小、減低油溫上升、可選配較小型油箱，廣泛應(yīng)用于工具機(jī)、機(jī)床、鍛壓、塑膠成形機(jī)等。啟動(dòng)DUPLOMATIC柱塞泵前，將泵體的注油口注入液壓油，當(dāng)泵殼充滿油后，再啟動(dòng)；啟動(dòng)DUPLOMATIC柱塞泵時(shí)，不要急速升至全速轉(zhuǎn)動(dòng)，起初使電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)反復(fù)ON-OFF，待油管中的空氣排出后再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)泵殼充滿油，再啟動(dòng)。
DUPLOMATIC柱塞泵務(wù)必降壓在無(wú)負(fù)載回路狀態(tài)啟動(dòng)，回油管的裝置必須超過(guò)泵體，泄油管不能和其他回油管合流，要單獨(dú)回油箱，泵和正常工作噪音和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作噪音的測(cè)定與泵和整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在哪里和怎樣安裝有關(guān)。DUPLOMATIC柱塞泵管路連接形式，尺寸和結(jié)構(gòu)也經(jīng)常會(huì)引起不應(yīng)有的高噪音。
DUPLOMATIC柱塞泵和電機(jī)之間的連接形式和結(jié)構(gòu)也經(jīng)常會(huì)引起不應(yīng)有的高噪音，即使受到安裝空間的限制，安裝時(shí)應(yīng)該采用相應(yīng)的措施和結(jié)構(gòu)部件來(lái)達(dá)到*的降低工作噪音效果。DUPLOMATIC柱塞泵結(jié)構(gòu)部件通過(guò)彈性連接可以防止將泵的震動(dòng)傳給其他的元件并且也可以避免將泵的震動(dòng)加劇。DUPLOMATIC柱塞泵的支架采用硫化迷宮式密封的減震法蘭，用于安裝電機(jī)的圓形支架或泵支架的腳架法蘭。
DUPLOMATIC柱塞泵的進(jìn)口，山口和泄漏油口采用柔必的管路連接，僅進(jìn)油管路采用氣密的硬管連接，管路連接應(yīng)使用盡可能大的橫截面以及相應(yīng)的連接螺紋或法蘭。DUPLOMATIC柱塞泵具有運(yùn)行平穩(wěn)、工作可靠、噪音低、壓力高，壓力波動(dòng)小，體積小，重量輕，安裝、維修、操作極其方便，使用壽命長(zhǎng)，尤其是變量泵能自動(dòng)調(diào)節(jié)流量，它在低壓范圍內(nèi)流量變化小，電動(dòng)機(jī)功率隨壓力增加，當(dāng)壓力升至某調(diào)定值后流量隨壓力的增加而減少，電機(jī)功率隨之減少。該泵用在壓濾機(jī)上與膈膜泵相比，泥料質(zhì)量高，壓濾時(shí)間短，電耗降低30%。
DUPLOMATIC柱塞泵采用液壓傳動(dòng)，在總體結(jié)構(gòu)上由電氣箱部分、油箱部分、動(dòng)力油缸和陶瓷柱塞三部分組成，陶瓷柱塞泵部分由缸體、瓷質(zhì)柱塞、密封填料、進(jìn)出漿閥、空氣穩(wěn)壓罐等部件組成。動(dòng)力油缸與DUPLOMATIC柱塞泵通過(guò)導(dǎo)向桿、活塞桿及橫梁連成一體，作為主機(jī)部分液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的換向架、單向行程閥及撞鐵附與主機(jī)上。
DUPLOMATIC柱塞泵油箱部分由油箱、油泵、集成塊等零部件組成，電氣箱附與油箱上，液壓油在回路中設(shè)有冷卻器，用水冷卻油溫，兩油缸串聯(lián)在油路中，依靠補(bǔ)油系統(tǒng)保證油缸活塞的動(dòng)作準(zhǔn)確穩(wěn)定。
DUPLOMATIC柱塞泵以*設(shè)計(jì)斜盤(pán)變化角度功能，廣泛應(yīng)用于各種場(chǎng)所，特殊設(shè)計(jì)，在全壓力區(qū)內(nèi)，保持低噪音性能，由多種控制方式整合，能形成系統(tǒng)，具有能源、小型化、低成本功能等優(yōu)點(diǎn)。
DUPLOMATIC柱塞泵功率損失小、減低油溫上升、可選配較小型油箱，廣泛應(yīng)用于工具機(jī)、機(jī)床、鍛壓、塑膠成形機(jī)等。啟動(dòng)DUPLOMATIC柱塞泵前，將泵體的注油口注入液壓油，當(dāng)泵殼充滿油后，再啟動(dòng)；啟動(dòng)DUPLOMATIC柱塞泵時(shí)，不要急速升至全速轉(zhuǎn)動(dòng)，起初使電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)反復(fù)ON-OFF，待油管中的空氣排出后再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)泵殼充滿油，再啟動(dòng)。
DUPLOMATIC柱塞泵務(wù)必降壓在無(wú)負(fù)載回路狀態(tài)啟動(dòng)，回油管的裝置必須超過(guò)泵體，泄油管不能和其他回油管合流，要單獨(dú)回油箱，泵和正常工作噪音和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的工作噪音的測(cè)定與泵和整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)安裝在哪里和怎樣安裝有關(guān)。DUPLOMATIC柱塞泵管路連接形式，尺寸和結(jié)構(gòu)也經(jīng)常會(huì)引起不應(yīng)有的高噪音。
DUPLOMATIC柱塞泵和電機(jī)之間的連接形式和結(jié)構(gòu)也經(jīng)常會(huì)引起不應(yīng)有的高噪音，即使受到安裝空間的限制，安裝時(shí)應(yīng)該采用相應(yīng)的措施和結(jié)構(gòu)部件來(lái)達(dá)到*的降低工作噪音效果。DUPLOMATIC柱塞泵結(jié)構(gòu)部件通過(guò)彈性連接可以防止將泵的震動(dòng)傳給其他的元件并且也可以避免將泵的震動(dòng)加劇。DUPLOMATIC柱塞泵的支架采用硫化迷宮式密封的減震法蘭，用于安裝電機(jī)的圓形支架或泵支架的腳架法蘭。
DUPLOMATIC柱塞泵的進(jìn)口，山口和泄漏油口采用柔必的管路連接，僅進(jìn)油管路采用氣密的硬管連接，管路連接應(yīng)使用盡可能大的橫截面以及相應(yīng)的連接螺紋或法蘭。DUPLOMATIC柱塞泵具有運(yùn)行平穩(wěn)、工作可靠、噪音低、壓力高，壓力波動(dòng)小，體積小，重量輕，安裝、維修、操作極其方便，使用壽命長(zhǎng)，尤其是變量泵能自動(dòng)調(diào)節(jié)流量，它在低壓范圍內(nèi)流量變化小，電動(dòng)機(jī)功率隨壓力增加，當(dāng)壓力升至某調(diào)定值后流量隨壓力的增加而減少，電機(jī)功率隨之減少。該泵用在壓濾機(jī)上與膈膜泵相比，泥料質(zhì)量高，壓濾時(shí)間短，電耗降低30%。
DUPLOMATIC柱塞泵采用液壓傳動(dòng)，在總體結(jié)構(gòu)上由電氣箱部分、油箱部分、動(dòng)力油缸和陶瓷柱塞三部分組成，陶瓷柱塞泵部分由缸體、瓷質(zhì)柱塞、密封填料、進(jìn)出漿閥、空氣穩(wěn)壓罐等部件組成。動(dòng)力油缸與DUPLOMATIC柱塞泵通過(guò)導(dǎo)向桿、活塞桿及橫梁連成一體，作為主機(jī)部分液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的換向架、單向行程閥及撞鐵附與主機(jī)上。
DUPLOMATIC柱塞泵油箱部分由油箱、油泵、集成塊等零部件組成，電氣箱附與油箱上，液壓油在回路中設(shè)有冷卻器，用水冷卻油溫，兩油缸串聯(lián)在油路中，依靠補(bǔ)油系統(tǒng)保證油缸活塞的動(dòng)作準(zhǔn)確穩(wěn)定。
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