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力士樂液壓減壓閥工作原理是什么及故障怎么維修

更新時間:2021-10-25點擊次數(shù):1271

液壓減壓閥簡介

液壓減壓閥屬于具有出口壓力反饋的氣控調(diào)壓溢流組合閥,有調(diào)壓閥和溢流閥的特性,故可同時代替調(diào)壓閥和溢流閥進(jìn)行工作,比在氣路系統(tǒng)中單獨設(shè)置調(diào)壓閥和溢流閥,系統(tǒng)簡化、結(jié)構(gòu)緊湊,同時也消除了調(diào)壓閥和溢流閥之間設(shè)定壓力差,保證系統(tǒng)中的空氣壓力能更準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)并穩(wěn)定在所需要的設(shè)定壓值上。

液壓減壓閥工作原理

在沒有先導(dǎo)信號輸入時,處于常閉狀態(tài),當(dāng)先導(dǎo)氣路的壓縮空氣進(jìn)入B腔后,此閥開始工作。輸出壓力的高低,由進(jìn)入先導(dǎo)氣口CP的氣壓來控制,通過調(diào)整其壓力來設(shè)定出口壓力。由CP口進(jìn)入控制腔B的壓縮空氣,推動活塞連同其上的閥芯一起沿軸向向上移動,克服彈簧7的力,使其壓縮。

當(dāng)閥芯6的溢流閥口(即上端面)與閥蓋3的底面*接觸后,輸出與溢流的通道被隔斷。活塞繼續(xù)上移、閥芯將閥蓋沿軸向向上推移,并使閥蓋上的彈簧壓縮,調(diào)壓閥口被打開,輸入腔與輸出腔連通,輸入腔的壓縮空氣經(jīng)調(diào)壓口進(jìn)入輸出腔,經(jīng)OUT口輸出,輸出腔的壓縮空氣經(jīng)閥體上的2條氣路進(jìn)入A腔和C腔。3個腔體內(nèi)的氣體的壓力是相同的。

液壓減壓閥故障維修

減壓閥出現(xiàn)故障的原因可能是因為壓力過高或者低于溢流閥,也有可能是因為壓力的不安定。這些故障都有可能導(dǎo)致閥芯的動作不連貫,或者提動閥不安定,也有可能導(dǎo)致油中混進(jìn)空氣。針對這些,我們可以打開排油的背壓變動閥芯中央的小孔,排查里面的油量。接著與其他的控制閥的油管分開打開,拍出里面的空氣。這里尤其需要注意的就是液控閥。


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